CarAudio Mag

New Car Audio Magazine

ป้ายโฆษณา
CarAudio Magazine :::   0_0
CarAudio Magazine :::   ^_^
CarAudio Magazine :::   0_0

Boston Acoustics G510-44 Featured

Rate this item
(0 votes)

Boston Acoustics G5 10-44

ลำโพงซับวูฟเฟอร์ Boston G5 10-44 เป็นลำโพงซับวูฟเฟอร์รุ่นหนึ่งในตระกูล “G Series” Soft Part System (SPS™) เป็นลำโพงซับวูฟเฟอร์ขนาด 10 นิ้วแบบวอยซ์คอยล์คู่ ออกแบบมาเพื่อความเป็น Bass competitors มีค่าความต้านทานวอยซ์คอยล์ละ 4 โอห์ม แบบช่วงชักยาว (cone excursion) ถึง 3 นิ้ว(EXTRA LONG STROKE)

โครงลำโพงทำขึ้นจากอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปแบบหลายชิ้น ดูสวยงามแปลกตา เป็นก้านขาขนาดใหญ่ด้านนอกพร้อมช่องระบายความร้อนของวอยซ์คอยล์ ขนาดใหญ่และมีตระแกรงปิดด้านนอก กรวยลำโพงผลิตขึ้นจาก Copolymer เพื่อความแข็งแรง กรวยลำโพงและวอยซ์คอยล์ และเชื่อมต่อเข้าด้วยกันด้วยกาวชนิดพิเศษ ให้สามารถเคลื่อนตัวได้คงที่รองรับ กำลังขับสูง ๆ ขอบลำโพง (Surround) เป็น  โฟมอัดละเอียดแบบลอนใหญ่ ชุดขอบ GASKET หุ้มด้วยยางหนากันลมรั่วออกเมื่อทำการติดตั้งเข้ากับตู้ลำโพง พร้อมด้วยสไปเดอร์ที่ทำจาก POLYCOTTON สีดำพร้อมเสริมความแกร่งด้วยเรซิ่น กับวอยซ์คอยล์อลูมิเนียมทนความร้อนสูงขนาด 2-3/4 นิ้ว ใช้แม่เหล็กความเข้มข้นสูง ประกบกัน 2 ชั้นหุ้มด้วยยางกันกระแทก ใช้แผ่น FRONT PLATE และแผ่น BACK PLATE ขนาดใหญ่กับรูระบาย (VENT POLE PIECE) ด้านหลังขนาดใหญ่พร้อมตระแกรง มีโลโก้ Boston ออกแบบขั้วต่อสายลำโพง แบบสปริงกดหนีบสายด้วยชุด SureSet™ terminals พร้อม Fuse 2 ชุด ป้องกันการขับเกินกำลังเพื่อป้องกัน Voice Coil รองรับขนาดสายได้ใหญ่ถึง 8 AWG ทนกำลังขับ 500 วัตต์นอกจากนี้ยังมีระบบ SPS™ (Soft Part System) ทำให้สามารถทำการปรับเปลี่ยนอุปกรณ์ประกอบต่างๆได้ง่าย

ขั้นตอนการทดสอบ

สำหรับการวัดหาค่า T/S PARAMETER ของลำโพงซับวูฟเฟอร์ Boston G5 10-44  เราใช้วิธีการต่อลำโพงในแบบขนาด และใช้เครื่องมือวัดของ Clio Acoustics Measurement  6.55 พร้อมด้วย ENCLOSURESHOP SOFTWARE LEUB4 โดยทำการทดสอบหาค่าความต้านทาน (IMPEDANCE SWEEP) ทั้งแบบ FREE-AIR และ ADDED MASS (DELTA MASS) ด้วยวิธี ในแบบ Small Signal และจากนั้นนำกราฟทั้งสองมานำข้อมูลค่าความต้านทานทั้งหมดเข้า LEUB 4.0 เพื่อคำนวณหาการจำลอง (SIMULATE) การตอบสนองของตัวลำโพงเทียบกับการวัดด้วยเครื่องมือวัดจริงๆเพื่อหาการตอบสนองความถี่ของลำโพงซับวูฟเฟอร์กับตู้ลำโพงในแบบต่าง ๆได้ค่า There-Small Parameter ดังนี้ครับ

Fs   35.4286 ,Fs Added Mass   20.0665 , Added Mass      200.0000 , Diameter        215.000 , ZMax   24.8405 , ZMax Added Mass 69.6813 , ZMax Known Vol  0.0000 , Z F1F2   6.8700 , Re    1.9000 , Rms    4.1095 , Qms     5.1169 , Qes   0.4238 , Qts   0.3914 , Cms   0.2136 , Mms     94.4644 , BL    9.7095 , VAS  39.3184 , dBSPL       88.1777 , L 1kHz    1.7267 , L 10kHz     0.6782 , CAS    2.815771E-7 , RAS   3117.8850 , MAS   71.6695 , RAT   40763.0700 , SD  0.0363 , LCES     20.1400 , CMES     1002.0090 , RES    22.9405 , MMD   90.5491 , RMT    53.7280 , eta     0.3961 , Z Min    4.3956 , Z AVG     16.9131


ผลการทดสอบจาก LAB

ค่า T/S PARAMETER ที่แสดงอยู่ในตารางถูกนำไปใช้ในการจำลอง (SIMULATE) การตอบสนองความถี่ของลำโพงซับวูฟเฟอร์กับตู้ลำโพงรวมกัน โดยใช้ปริมาตร และชนิดของตู้ลำโพงตามที่โรงงานแนะนำให้ ซึ่งทางค่าย Boston G5 10-44  ได้แนะนำทั้งตู้ปิด ตู้เปิด และตู้แบนด์พาส เรามาเริ่มต้นกันที่ตู้ปิดกันก่อนเลย ด้วยขนาดปริมาตรของตู้ 0.614 ลูกบาศก์ฟุต ที่ให้ผลการตอบสนองความถี่ย่านต่ำมีการ roll-off (Fc) ที่ประมาณ 60.20 เฮิรซ์ กับค่า Qtc ที่ 0.641 สำหรับตู้เปิดใช้ปริมาตรที่ 1.3 ลูกบาศก์ฟุต กับท่อ PORT หน้าตัด 4.8 นิ้วยาว 10 นิ้วกับการจูนความถี่ (Fb) ที่ 38 เฮิรซ์ สำหรับตู้แบนด์พาสใช้ปริมาตรของตู้ใบหน้า 0.77 ลูกบาศก์ฟุต ท่อขนาด 4.2 นิ้ว ยาว 10 นิ้วจูนความถี่ที่ 58.36 เฮิรซ์ และตู้ใบหลังมีปริมาตร 0.5 ลูกบาศก์ฟุ ให้ระดับความดังเสียง SPL สูงสุด 114 ดีบี ในตู้ปิด และ 116  ดีบี ในตู้เปิด กับ 112 ดีบี ในตู้แบนด์พาส

เมื่อเราทำการลองวัดผลการตอบสนองความถี่ ด้วยการวัดค่าการตอบสนองจริงจากตู้ทดสอบ ด้วยตัวซับวูฟเฟอร์ Boston G5 10 44  จริงในตู้เปิดขนาด 1.3 ลูกบาศก์ฟุต  ด้วยเครื่องวัด CLIO Acoustic Measuremet ให้ความถี่ roll-off ที่ 39.9 เฮิรซ์กับ ซึ่งสูงกว่ากราฟที่ SIMULATE ตู้เปิดปริมาตร 1.3 ลูกบาศก์ฟุตอยู่เล็กน้อยอันเนื่องมาจากตัวลำโพงที่มี Stroke ที่ยาวและเป็นการใช้งานจริงจึงอาจมีความคลาดเคลื่อนจากโปรแกรมSimulate เล็กน้อยทำให้ได้ความถี่ต่ำที่สูงกว่าจัดว่าเป็นลำโพงที่ให้ความหนักและแน่นและมีความSoft สำหรับการฟังแบบSQ ซึ่งจัดว่าเป็นซัพวูฟเฟอร์ที่ เล่นเพลงได้หลากหหลาย ตัวนึงเลยทีเดียว


ทดสอบคุณภาพเสียง


ชุดทดสอบระบบเสียงใช้ Protools8 Studio System กับเพาเวอร์แอมป์ BM Boman 2500D ทำการขับลำโพง Sub Boston G5 10-44 ในตู้ปิดขนาด 0.6879 ลูกบาศก์ฟุต และเพาเวอร์แอมป์ Celestra FA 475X ขับกลางแหลมขับลำโพงแยกชิ้น 6 นิ้ว Diamond เริ่มการทดสอบด้วยการฟังลักษณะเสียงของซับวูฟเฟอร์กันก่อนโดยเริ่มจากเพลงของ Megadeath (HEAVY METAL) / TONY SPINNER (BLUE) ด้วยการใช้ Class D ทำการขับลำโพง Sub Boston G5 10-44  ลักษณะเสียงที่ได้จึงค่อนข้างมีพลังมากพอที่จะให้เสียง ที่ออกมาในทางหนักกระชับให้ความรู้สึกถึงความSmoot ของเสียงBass แต่ตอบสนองได้รวดเร็ว เสียง KICK DRUM ในเพลงแรกของวง Megadeath ให้ความกระชับหนักแต่สามารถถ่ายทอด ลักษณะ ของตัวโน้ต ตามสัดส่วนได้ดี ช่วง ATTACK สโลปต่อเนื่องจนถึง DECAY ซึ่งยาวเล็กน้อย ทำให้เสียงที่ได้มีปลายเสียงBass ให้ได้สัมผัส  สำหรับลำโพงซับวูฟเฟอร์ Boston G5 10-44  มาลองฟังจากเสียงดนตรีของ TONY SPINNER ในเพลง DELILAH ดนตรีแนว Electronic  BLUE ที่เริ่มขึ้นด้วยเสียง Guitar ที่หนาจากเสียงของ Gibson Les paul แตกพร่า(เสียงไมค์ แบบจ่อหน้าตุ้) และให้เสียงในย่านเสียงGuitar เบสได้อย่างกลมกลืน ทดลองปรับจุดตัดครอสโอเวอร์มาที่ 120 Hz เพื่อทดลองให้ลำโพงซับวูฟเฟอร์ ตอบสนองช่วงความถี่ MID-LOW ซึ่งจะมีเสียงของสแนร์อยู่ในช่วงนี้ด้วย ก็สามารถตอบสนองให้เสียง Snare ที่อ้วนมีน้ำหนัก และเสียงช่วง MID-LOW ของสแนร์จากการเลือกจุดตัดที่ 120 เฮิรซ์ของลำโพงซับวูฟเฟอร์มาเสริมทำให้เสียงสแนร์ แน่นเต็ม และน้ำหนักการตีที่ได้อารมภ์กับเพลงแนวนี้จริงๆ KICK DRUM ต่อเนื่องมี ATTACK ที่ชันและให้ SUSTAIN ที่ต่อเนื่อง ยังให้ RELEASE ที่สั้น เบสกระชับเป็นตัว มี DAMPING นิดหน่อย จากกรวยที่ค่อนข้างเบา

สรุป

ฺBoston G5 10-44 นั้นนับเป็นลำโพง ซับวูฟเฟอร์ที่ สามารถตอบสนองเสียงเบสได้หลากหลายทั้งแนวหนักแบบกระแทกกระทั้น และแนว Musical ที่ให้เสียงเบสนุ่มลึกรับรองไม่ผิดหวังโดยเฉพาะ แนว SQ และหากใครกำลังมองหาลำโพงซับวูฟเฟอร์บวกแอมป์ขับซับแบบ CLASS D ในราคาค่างวดที่จับต้องได้และได้ทั้งลูกหนัก ลูกกระแทก เอาไว้เผื่อแผ่คนฟังนอกรถด้วย BM Boman2500D นั้นนับว่าน่าสนใจ และสำหรับ แอมป์ Celestra นั้นสามารถตอบสนองความชัดเจนของเสียงได้ดี ให้ความเป็น Musical สำหรับ ดนตรี เกือบทุกแนว โดยเฉพาะเมื่อใช้งานร่วมกับ Diomon Hex ด้วยแล้ว จัดอยู่ในชั้น HI-End เลยทีดียว


Special Thank:

QC Caraudio คิวซี คาร์ออดิโอ ถ.บรมราชนนี 85 028-878996,081-9428284


Voice Coil(s)

Dual

Impedance (Per Voice Coil)

4 ohms

Frequency Response

24 - 350 Hz

Sensitivity

88.9 dB

Xmax (millimeters)

15.3 mm

Subwoofer Design

Round / Circle

Main Cone Color

Black
Silver

Woofer Composition

Copolymer

Woofer Surround

Foam



Clio Acoustics Measurement โดย

พงษ์เผ่า ทองธิว

  • บรรณาธิการ ฝ่ายเทคนิค - วิชาการ - ทดสอบผลิตภัณฑ์
  • Web Master & Administrator

LEUB 4.0 โดย

พงษ์เผ่า ทองธิว

  • บรรณาธิการบริหาร  - วิชาการ - ทดสอบผลิตภัณฑ์
  • Web Master & Administrator

Music Test โดย

พงษ์เผ่า ทองธิว


System support

ลำโพงซับวูฟเฟอร์    Boston G5 10-44

เพาเวอร์แอมป์         Celestra FA475X 4 CH  75Watt/CH

เพาเวอร์แอมป์         BM BOMAN 2500D Class D

ลำโพง                   Diamond Hex H600

Software Rip Hi-Res From Protool 8 Digital Recording System

Bit Rate  24Bit  96KHz  Playback

TONY SPINNER       DELILAH

MEGADEATH           Symphony of destruction

Loud Speaker Reference

Generic 2030A Active Monitor System



Last modified on วันศุกร์ที่ 23 ธันวาคม 2011 เวลา 18:35 น.
พงษ์เผ่า ทองธิว

พงษ์เผ่า ทองธิว

ตำแหน่งและหน้าที่ใน เว็บไซต์ www.caraudiomagonline.com

  • บรรณาธิการบริหาร-เทคนิค - วิชาการ - ทดสอบผลิตภัณฑ์
  • Web Master & Administrator
  • Audio software-Protools -Nuendo ,Movies- Avid,Adobe Premiere Pro
  • Acoustics Measurement -CLIO,LEAP,Sound Easy,Lsp Cad
  • Electronic Software Protel,Orcad,Protus
  • Sound Mixing -Movie & Sound 5.1 Studio
  • Programmer C++ ,Assembly, Micro contrloler & Network Design System

Website: www.caraudiomagonline.com E-mail: อีเมลนี้จะถูกป้องกันจากสแปมบอท แต่คุณต้องเปิดการใช้งานจาวาสคริปก่อน

Image Gallery

Leave a comment

Make sure you enter the (*) required information where indicated.
Basic HTML code is allowed.

Statistics CarAudio Mag »

  • OS : Linux n
  • PHP : 5.2.17
  • MySQL : 5.1.58
  • เวลา : 03:57
  • Caching : ปิดการใช้งาน
  • GZIP : ปิดการใช้งาน
  • สมาชิก : 15
  • Content : 134
  • จำนวนครั้งเปิดดูบทความ : 93463

Car Audio Who's Online »

  • [Bot]
  • [Google]
Now online:
  • 2 robots
Total members: 10

CarAudio on Facebook »


Caraudio Magazine on Facebook
Find us on Facebook
Follow Us